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Formel 1: Nur einer kam Schumacher nahe

Enea Bastianini: Sound der KTM ist unbeschreiblich

Von Toni Schmidt
Enea Bastianini auf der KTM RC16
© Gold & Goose

Enea Bastianini auf der KTM RC16

Mehr als eine Sekunde schneller als am Mittwoch: Enea Bastianini machte in Sepang am Donnerstag Fortschritte, haderte aber zunächst mit der Abstimmung seiner RC16. Die Stärken der MotoGP-KTM kristallisieren sich heraus.
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Am zweiten Tag des offiziellen MotoGP-Tests auf dem Sepang International Circuit konnten sich fast alle Piloten verbessern. Enea Bastianini steigerte seine Zeit um mehr als eine Sekunde auf 1:58,532 min, was in der kombinierten Zeitenliste Platz 17 bedeutet – direkt hinter seinem Red-Bull-Tech3-Teamkollegen Maverick Viñales.

Der Italiener geht in seine sechste MotoGP-Saison, doch nach zwei Jahren im Ducati-Werksteam sitzt er nun auf einer KTM RC16. Fühlt sich Bastianini inzwischen wohler auf dem neuen Bike? «Am Morgen habe ich etwas gelitten, denn wir haben viel geändert, aber nichts hat funktioniert. Am Nachmittag haben wir einige Modifikationen vorgenommen und Lösungen gefunden, die mir geholfen haben, Vertrauen aufzubauen. Ich konnte einige Informationen sammeln und dem Team Daten bereitstellen.»

Bastianini suchte gegen Ende des Testtags den Windschatten anderer Fahrer, um eine schnelle Runde zu setzen. «Das war wichtig, denn die Stärken der KTM sind andere als die der Ducati. Manchmal habe ich Fehler gemacht, aber wir können uns weiter steigern.»

Einen Bereich, in dem ihn die KTM bereits überzeugt hat, ist die Beschleunigung beim Start. «Da ist sie sehr stark. Die Kupplung unterscheidet sich etwas, der Sound ist unbeschreiblich.»

Beim Bremsen stellt Bastianini positive Unterschiede fest: «Du kannst viel pushen. Manchmal klappte mir das Vorderrad ein. Wenn du aggressiv bist, unterstützt dich das Bike – das ist neu für mich und fühlt sich noch seltsam an. Das muss ich erst noch verstehen.» Später nahm das Team Anpassungen an der Schwinge vor, was Bastianini zusätzlich half.

Ergebnis MotoGP-Test Sepang (6. Februar)
Pos Fahrer (Nation) Motorrad Zeit Diff
1. Franco Morbidelli (I) * Ducati 1:57,210 min
2. Fabio Quartararo (F) Yamaha 1:57,324 + 0,114 sec
3. Alex Marquez (E) * Ducati 1:57,340 + 0,130
4. Fermin Aldeguer (E) * Ducati 1:57,545 + 0,335
5. Francesco Bagnaia (I) Ducati 1:57,652 + 0,442
6. Joan Mir (E) Honda 1:57,791 + 0,581
7. Pedro Acosta (E) KTM 1:57,805 + 0,595
8. Miguel Oliveira (P) * Yamaha 1:57,971 + 0,761
9. Marco Bezzecchi (I) Aprilia 1:57,995 + 0,785
10. Jack Miller (AUS) * Yamaha 1:58,005 + 0,795
11. Brad Binder (ZA) KTM 1:58,132 + 0,922
12. Johann Zarco (F) * Honda 1:58,138 + 0,928
13. Alex Rins (E) Yamaha 1:58,275 + 1,065
14. Marc Marquez (E) Ducati 1:58,447 + 1,237
15. Luca Marini (I) Honda 1:58,518 + 1,308
16. Maverick Viñales (E) KTM 1:58,524 + 1,314
17. Enea Bastianini (I) * KTM 1:58,532 + 1,322
18. Ai Ogura (J) * Aprilia 1:58,611 + 1,401
19. Augusto Fernandez (E) ** Yamaha 1:58,697 + 1,487
20. Somkiat Chantra (T) * Honda 1:59,038 + 1,828
21. Michele Pirro (I) ** Ducati 1:59,406 + 2,196
22. Lorenzo Savadori (I) ** Aprilia 1:59,771 + 2,561
* Independent Team Rider, ** Testfahrer
Ergebnis MotoGP-Test Sepang, kombiniert
Pos Fahrer (Nation) Motorrad Zeit Diff
1. Franco Morbidelli (I) * Ducati 1:57,210 min
2. Fabio Quartararo (F) Yamaha 1:57,324 + 0,114 sec
3. Alex Marquez (E) * Ducati 1:57,340 + 0,130
4. Fermin Aldeguer (E) * Ducati 1:57,545 + 0,335
5. Marc Marquez (E) Ducati 1:57,606 + 0,396
6. Francesco Bagnaia (I) Ducati 1:57,652 + 0,442
7. Joan Mir (E) Honda 1:57,791 + 0,581
8. Pedro Acosta (E) KTM 1:57,805 + 0,595
9. Miguel Oliveira (P) * Yamaha 1:57,971 + 0,761
10. Marco Bezzecchi (I) Aprilia 1:57,995 + 0,785
11. Jack Miller (AUS) * Yamaha 1:58,005 + 0,795
12. Brad Binder (ZA) KTM 1:58,132 + 0,922
13. Johann Zarco (F) * Honda 1:58,138 + 0,928
14. Alex Rins (E) Yamaha 1:58,275 + 1,065
15. Luca Marini (I) Honda 1:58,518 + 1,308
16. Maverick Viñales (E) KTM 1:58,524 + 1,314
17. Enea Bastianini (I) * KTM 1:58,532 + 1,322
18. Ai Ogura (J) * Aprilia 1:58,611 + 1,401
19. Augusto Fernandez (E) ** Yamaha 1:58,697 + 1,487
20. Somkiat Chantra (T) * Honda 1:59,038 + 1,828
21. Michele Pirro (I) ** Ducati 1:59,406 + 2,196
22. Lorenzo Savadori (I) ** Aprilia 1:59,771 + 2,561
* Independent Team Rider, ** Testfahrer

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