Alex Márquez (1./Ducati) nutzte Vorteile der GP24
Serienfoto zeigt die Präzision von Alex Márquez am Freitag in Sepang
Alex Márquez stand 2024 deutlich im Schatten seines älteren Bruders Marc Márquez, der bei Gresini sein Ducati-Debüt feierte. Nun wechselte der achtfache Weltmeister zum Werksteam von Ducati und Alex fährt mit Rookie Fermin Aldeguer bei der italienischen Mannschaft. Beide sitzen auf der GP24, die Jorge Martin im letzten Jahr zum MotoGP-WM-Titel führte. Und Alex weiß die Stärke des Bikes bereits früh in schnelle Zeiten umzusetzen.
Am Mittwoch und Donnerstag endete der Tag auf dem 5,543 km langen Petronas Sepang International Circuit jeweils mit Platz 3. Am dritten Tag legte der 28-Jährige nochmal nach. Mit 1:56,493 min lag er nur 0,156 Sekunden hinter dem All-Time-Lap-Record, den Pecco Bagnaia (Ducati) beim Malaysia-GP 2024 aufgestellt hatte. Doch nicht nur auf eine schnelle Runde hatte Márquez was zu bieten, auch bei einer Sprint-Simulation über zehn Runden zeigte der Gresini-Pilot auf seiner Lieblingsstrecke eine starke Pace.
«Ein sehr positiver dritter Testtag. Schon die ersten zwei Tage waren sehr gut, aber der Freitag war noch besser. An allen Tagen haben wir großartig gearbeitet», fasste Alex Márquez zusammen. «Eine schnelle Runde gehört immer dazu, aber auch so sprach das Bike sofort an, wenn ich mehr wollte. Mit unserem Rhythmus und der Sprint-Simulation, die super gut war, schaut alles sehr schön aus.»
Der WM-Achte aus dem Vorjahr weiter: «Als ich sah, das Pecco und Marc in ihre Rennsimulationen starteten, sagte ich, dass ich es auch probieren möchte. Ich habe wirklich alles gegeben. Am Ende war ich sogar schneller als die anderen nach zehn Runden. Wir sind schnell und konstant.»
«Wir dürfen nicht vergessen, dass es Sepang ist. Wir testen immer hier und ich liebe diese Strecke», relativierte der Ducati-Pilot sein Ergebnis etwas. «Wir müssen ruhig bleiben und dann werden wir in Thailand sehen, wo wir stehen. Wir waren bereits Ende letztes Jahr sehr gut in Barcelona mit diesem Bike und hier haben wir das bestätigt. Thailand mag ich auch, mal sehen wie schnell wir dort sein können und was die Werksfahrer dann machen können.»
Anschließend verglich der Spanier noch seine zwei vorherigen Bikes mit der GP24, die er 2025 fahren wird. «Mit dem 23er-Motorrad haben wir letztes Jahr viele Probleme gehabt, aber daraus haben wir gelernt und wir können für 2025 darauf aufbauen. Auf einer Skala von 1 bis 10 lagen wir beim Vertrauen mit der GP23 bei 7 und jetzt dürfte es schon eine 9 sein», so Márquez. «Es ist mit dem 22er-Bike etwa gleichzustellen und wirklich gut zu fahren.»
Fabio Di Giannantonio
Maverick Vinales
Alex Rins
Luca Marini
Pecco Bagnaia
Somkiat Chantra
Jorge Martin
Johann Zarco
Fermín Aldeguer
Pedro Acosta
Marc Márquez
Marco Bezzecchi
Jack Miller
Enea Bastianini
Miguel Oliveira
Ai Ogura
Jorge Martin
Franco Morbidelli
Joan Mir
Raúl Fernández
Marc Márquez
Alex Márquez
Enea Bastianini
Augusto Fernandez
Brad Binder
Fabio Quartararo
| Ergebnis MotoGP-Test Sepang, Tag 3 (7. Februar) | ||||
| Pos | Fahrer (Nation) | Motorrad | Zeit | Diff |
| 1. | Alex Marquez (E) * | Ducati | 1:56,493 min | |
| 2. | Francesco Bagnaia (I) | Ducati | 1:56,500 | + 0,007 sec |
| 3. | Fabio Quartararo (F) | Yamaha | 1:56,724 | + 0,231 |
| 4. | Franco Morbidelli (I) * | Ducati | 1:56,948 | + 0,455 |
| 5. | Marc Marquez (E) | Ducati | 1:57,042 | + 0,549 |
| 6. | Pedro Acosta (E) | KTM | 1:57,175 | + 0,682 |
| 7. | Johann Zarco (F) | Honda | 1:57,204 | + 0,711 |
| 8. | Joan Mir (E) | Honda | 1:57,279 | + 0,786 |
| 9. | Marco Bezzecchi (I) | Aprilia | 1:57,328 | + 0,835 |
| 10. | Alex Rins (E) | Yamaha | 1:57,351 | + 0,858 |
| 11. | Fermin Aldeguer (E) * | Ducati | 1:57,401 | + 0,908 |
| 12. | Jack Miller (AUS) * | Yamaha | 1:57,452 | + 0,959 |
| 13. | Brad Binder (ZA) | KTM | 1:57,614 | + 1,121 |
| 14. | Ai Ogura (J) * | Aprilia | 1:57,754 | + 1,261 |
| 15. | Luca Marini (I) | Honda | 1:57,789 | + 1,296 |
| 16. | Maverick Viñales (E) | KTM | 1:57,865 | + 1,372 |
| 17. | Miguel Oliveira (P) * | Yamaha | 1:57,960 | + 1,467 |
| 18. | Enea Bastianini (I) * | KTM | 1:58,011 | + 1,518 |
| 19. | Somkiat Chantra (T) * | Honda | 1:58,129 | + 1,636 |
| 20. | Michele Pirro (I) ** | Ducati | 1:59,121 | + 2,628 |
| 21. | Lorenzo Savadori (I) ** | Aprilia | 1:59,169 | + 2,676 |
| 22. | Andrea Dovizioso (I) ** | Yamaha | 1:59,929 | + 3,436 |
| Ergebnis MotoGP-Test Sepang, kombiniert | ||||
| Pos | Fahrer (Nation) | Motorrad | Zeit | Diff |
| 1. | Alex Marquez (E) * | Ducati | 1:56,493 min | |
| 2. | Francesco Bagnaia (I) | Ducati | 1:56,500 | + 0,007 sec |
| 3. | Fabio Quartararo (F) | Yamaha | 1:56,724 | + 0,231 |
| 4. | Franco Morbidelli (I) * | Ducati | 1:56,948 | + 0,455 |
| 5. | Marc Marquez (E) | Ducati | 1:57,042 | + 0,549 |
| 6. | Pedro Acosta (E) | KTM | 1:57,175 | + 0,682 |
| 7. | Johann Zarco (F) | Honda | 1:57,204 | + 0,711 |
| 8. | Joan Mir (E) | Honda | 1:57,279 | + 0,786 |
| 9. | Marco Bezzecchi (I) | Aprilia | 1:57,328 | + 0,835 |
| 10. | Alex Rins (E) | Yamaha | 1:57,351 | + 0,858 |
| 11. | Fermin Aldeguer (E) * | Ducati | 1:57,401 | + 0,908 |
| 12. | Jack Miller (AUS) * | Yamaha | 1:57,452 | + 0,959 |
| 13. | Brad Binder (ZA) | KTM | 1:57,614 | + 1,121 |
| 14. | Ai Ogura (J) * | Aprilia | 1:57,754 | + 1,261 |
| 15. | Luca Marini (I) | Honda | 1:57,789 | + 1,296 |
| 16. | Maverick Viñales (E) | KTM | 1:57,865 | + 1,372 |
| 17. | Miguel Oliveira (P) * | Yamaha | 1:57,960 | + 1,467 |
| 18. | Enea Bastianini (I) * | KTM | 1:58,011 | + 1,518 |
| 19. | Somkiat Chantra (T) * | Honda | 1:58,129 | + 1,636 |
| 20. | Augusto Fernandez (E) ** | Yamaha | 1:58,697 | + 2,204 |
| 21. | Michele Pirro (I) ** | Ducati | 1:59,121 | + 2,628 |
| 22. | Lorenzo Savadori (I) ** | Aprilia | 1:59,169 | + 2,676 |
| 23. | Andrea Dovizioso (I) ** | Yamaha | 1:59,929 | + 3,436 |
| * Independent Team Rider, ** Testfahrer | ||||
