«Circuit of Wales»: Der neue MotoGP-Schauplatz 2015?

GP-Promoter Dorna und die Teamvereinigung IRTA sind von Silverstone als Schauplatz des «British Motorcycle Grand Prix» nicht begeistert. Seit der Rückkehr auf diese Piste 2010 wurde dreimal vom alten Start/Ziel-Areal gestartet, zweimal (2011 und 2012) vom neuen Silverstone-Wing, der sich als Reinfall entpuppte: mangelnder Stromversorgung, unzureichende Infrastruktur, nicht genug Platz im Fahrerlager für Rahmenrennen und Hospitalitys.

2015 soll der WM-Lauf auf den neuen «Circuit of Wales». Die Bauarbeiten sollen noch in diesem Jahr beginnen. «Im Dezember werden die ersten Erdbewegungen stattfinden. Im März wird richtig mit dem Bau begonnen. Die Anlage soll dann im Frühjahr 2015 fertig sein», erzählte Chris Herring, einer der Initiatoren des neuen Rennstreckenprojekts. «Wir können also bereist in der zweiten Saisonhälfte 2015 einen Motorrad-GP austragen.»

Die Dorna hat mit dem Silverstone-Circuit nach dem gescheiterten Umbau von Donington einen Fünf-Jahres-Vertrag abgeschlossen, der 2014 abläuft.

Die Investoren des neuen «Circuit of Wales» haben ihr aufwändiges Rennstrecken-Projekt, der ganze Komplex soll bis zu 290 Millionen Euro kosten, schon vor zwei Jahren vorgestellt. Die Regierung der Grafschaft Blaenau Gwent County Borough hat vor einem Jahr die Aufträge für die Planung erteilt. Die «Heads oft he Valleys Development Company Ltd.» wird den Auftrag übernehmen. Der Circuit of Wales soll sich über 5,631 km erstrecken und 750.000 Zuschauer pro Jahr anlocken.

«Wenn in Wales alles plangemäss vonstatten geht, wäre für 2015 ein Wechsel des British Grand Prix nach Wales vorstellbar», erklärte Dorna-Chef Carmelo Ezpeleta gegenüber SPEEDWEEK.com. Vorläufig machen die einflussreichen Silverstone-Betreiber noch Stimmung gegen den Bau des Circuit of Wales. «Da werden Millionen von Fördergeldern verschwendet, wir haben genügend Rennstrecken in England», lautet der Tenor.

Der Circuit von Wales wird sich auf insgesamt 332 Hektar erstrecken und in der wundervollen Szenerie von Blaenau Gwent nördlich von Cardiff bei Ebbw Vale gebaut. Die Investoren wollen diese Region ins weltweite Rampenlicht befördern und schon in der Bauphase bis zu 3000 neue Arbeitsplätze schaffen, den Tourismus ankurbeln und eine jährliche Umwegrentabilität von rund 65 Millionen Euro sicherstellen. Wenn der Betrieb angelaufen ist, sollen 4000 bis 6000 neue Arbeitsplätze entstehen.

Es handle sich um das grösste Investment-Programm für ein Motorsport-Projekt in Grossbritannien in den letzten 50 Jahren, posaunen die Circuit of Wales-Betreiber. Der Motorsport-Komplex soll für die MotoGP-Klasse und dazu für Anlässe wie Superbike-WM, Motocross-WM und Tourenwagen-WM tauglich gemacht werden. Dazu sind eine Offroad-Piste und eine Kart-Strecke geplant.

Zur Anlage soll auch ein «Automotive Park» gehören, der als Zentrum für Forschung und Entwicklung dienen wird. Auch Technologien für den Umweltschutz sollen entwickelt werden, dazu werden erneuerbare Energien im Vordergrund stehen. Auch ein «Youth Academy Programme» für Talente aus dem Zwei- und Vierrad-Bereich ein Trainingsgelände für Rennfahrertalente aus Wales und anderen Teilen Grossbritanniens werden entwickelt.