Lando Norris: Böses Gerücht um McLaren «ist Bockmist»
Lando Norris ist nicht amüsiert darüber, was da im Fahrerlager verbreitet wird
Die Hoffnungen von Lando Norris auf den Formel-1-WM-Titel 2024 haben sich in Las Vegas in Luft aufgelöst: Die Kugel im Spielerparadies fiel auf die 1 von Champion Max Verstappen, der mit einer kontrollierten Fahrt zu Platz 5 zum vierten Mal in Folge Weltmeister geworden ist.
Um den Titel vorzeitig sicherzustellen, musste Verstappen vor seinem Titelrivalen Norris ins Ziel kommen, und das hat der Niederländer locker geschafft.
McLaren wirkte in Las Vegas merkwürdig zahnlos, und typisch Haifischbecken Formel 1 begann bald ein böses Gerücht zu kursieren: McLaren sei halt deshalb nicht mehr so schnell auf den Geraden, weil man am Heckflügel habe nachbessern müssen.
Fans und Fachleuten war aufgefallen, wie sich der Heckflügel von McLaren auf der langen Geraden von Baku fragwürdig verbog. Es ist wichtig zu wissen, dass die FIA den Rennwagen von McLaren zu jeder Zeit als regelkonform einstufte.
Allerdings gibt McLaren-CEO Zak Brown zu, dass sein Team am Heckflügel nachbessern musste. Das ist in der Formel 1 nicht ungewöhnlich und passierte schon allen Wettbewerbern.
Lando Norris reagierte ziemlich unmissverständlich, als er darauf angesprochen wurde, ob die eher diskrete Leistung etwas mit dem Heckflügel zu tun habe: «Nun, die Leute können sagen, was immer sie wollen, und sie können auch den ganzen Bockmist glauben, den sie sich einreden.»
«Fakt ist – die Nachbesserung machte sehr viel weniger aus als einige Leute verbreiten. Oder anders gesagt: Der Vorteil davor war viel geringer als ein paar Menschen glauben. Unsere Leistung in Las Vegas hatte damit nichts zu tun.»
McLaren-Teamchef Andrea Stella hat noch in Las Vegas erklärt, der unterschiedliche Speed von Norris und Piastri im ersten und zweiten Teil des Rennens habe vielmehr in der unterschiedlichen Art und Weise gelegen, wie der Engländer und der Australier ihre Reifen behandelt haben.
Las Vegas-GP, USA
01. George Russell (GB), Mercedes, 1:22:05,969 h
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,313 sec
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +11,906
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +14,283
05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +16,582
06. Lando Norris (GB), McLaren, +43,385
07. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +51,365
08. Nico Hülkenberg (D), Haas, +59,808
09. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:02,808 min
10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1:03,114
11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:09,195
12. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:09,803
13. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1:14,085
14. Franco Colapinto (RA), Williams, +1:15,172
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:24,102
16. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:31,005
17. Esteban Ocon (F), Alpine, +19,477, +1 Runde
18. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde
Out
Alex Albon (T), Williams, Motorschaden
Pierre Gasly (F), Alpine, Motor überhitzt
WM-Stand (nach 22 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints)
Fahrer
01. Verstappen 403 Punkte
02. Norris 340
03. Leclerc 319
04. Piastri 268
05. Sainz 259
06. Russell 217
07. Hamilton 208
08. Pérez 152
09. Alonso 62
10. Hülkenberg 35
11. Tsunoda 30
12. Gasly 26
13. Stroll 24
14. Ocon 23
15. Magnussen 14
16. Albon 12
17. Daniel Ricciardo (AUS) 12
18. Oliver Bearman (GB) 7
19. Colapinto 5
20. Lawson 4
21. Zhou 0
22. Logan Sargeant (USA) 0
23. Bottas 0
Konstrukteurspokal
01. McLaren 608 Punkte
02. Ferrari 584
03. Red Bull Racing 555
04. Mercedes 425
05. Aston Martin 86
06. Haas 50
07. Alpine 49
08. Racing Bulls 46
09. Williams 17
10. Sauber 0
