Maverick Viñales (2./Aprilia) euphorisch: «Eine Ehre»
Maverick Vinales möchte in Misano in die erste Startreihe
Nach dem erfolgreichen Wochenende für Aprilia in Barcelona, begann der Misano-GP für die Marke aus Noale mit gemischten Gefühlen. Während Aleix Espargaró am Freitagnachmittag mit seiner Aprilia stürzte, konnte sich Maverick Viñales den zweiten Rang in der MotoGP-Zeitenliste sichern – zu Marco Bezzecchi (Ducati) an der Spitze fehlten nur 0,126 Sekunden.
Zu seiner starken Leistung auf dem 4,226 km langen Kurs, der im Uhrzeigersinn befahren wird, hatte Viñales im Anschluss einiges zu sagen. «Es ist sehr wichtig, dass wir auf jeder Strecke, bei allen Bedingungen und in allen freien Trainings schnell sind. Ich fühle mich bei jedem Versuch besser mit dem Motorrad und das Team versteht immer mehr, was ich benötige, um schnell zu sein», betonte der 28-Jährige im Interview. «Meine größte Verbesserung ist, dass ich viel präziser unterwegs bin als zuvor. Die Linien und die Art, wie ich das Bike fahre, sind nun perfekter.»
«Ducati ist in Misano sehr stark, aber ich bin sehr zuversichtlich, dass wir gut abschneiden können», fügte der WM-Achte hinzu. «Bezzecchi und einige andere Ducati-Piloten hatten am Freitag einen starken Rhythmus, aber ich möchte vorne mitkämpfen. Das ist mein Ziel bei jedem Rennen, dabei spielt es keine Rolle, ob du Vierter, Dritter oder Zweiter wirst, Hauptsache wir sind vorne.»
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Nach dem Doppelerfolg in Barcelona am vergangenen Sonntag, als Espargaró vor Viñales den GP gewann, war die Vorfreude auf Misano nicht so groß, denn für die RS-GP ist die Strecke an der Adria eigentlich nicht die beste. «Die Gruppe, das Team arbeitet großartig, ich bin dort einbezogen. Es kommt nicht auf die Strecke an, Misano ist auf dem Papier sicher nicht die beste Piste für uns. Doch wenn du das Gefühl hast, kannst du stark sein. In den letzten sechs oder sieben Rennen hatten wir dieses Gefühl, dabei konnte ich mich stark verbessern», schilderte der 25-fache GP-Sieger die Situation. «Ich möchte betonen, es ist einer der besten Freitage, die wir je hatten. Doch wir müssen ruhig bleiben und am Samstag alles geben, um in die erste Reihe zu kommen.»
Die Strecke in Katalonien hatte kaum Grip zu bieten, in Misano ist es an diesem Wochenende anders. Ist das ein Vorteil? «Es ist eine Ehre, auf eine Strecke zurückzukehren, die viel Grip bietet. Es macht mehr Spaß, auf so einer Strecke unterwegs zu sein, aber es bringt die Rundenzeiten auch enger zusammen», weiß der Spanier. «Ich habe es aber sehr genossen, denn ich kann das Motorrad deutlich besser bewegen und es kommt meinem Fahrstil entgegen. Misano hat von Jahr zu Jahr mehr Haftung, das finde ich komisch, wirklich verrückt.»
MotoGP-Ergebnisse Misano, Zeittraining (8. September):
1. Bezzecchi, Ducati, 1:30,842 min
2. Viñales, Aprilia, + 0,126 sec
3. Pedrosa, KTM, + 0,255
4. Martin, Ducati, + 0,331
5. Marini, Ducati, + 0,341
6. Marc Márquez, Honda, + 0,371
7. Bagnaia, Ducati, + 0,374
8. Alex Márquez, Ducati, + 0,401
9. Binder, KTM, + 0,410
10. Raul Fernández, Aprilia, + 0,690
11. Pol Espargaró, KTM, + 0,714
12. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,773
13. Quartararo, Yamaha, + 0,798
14. Morbidelli, Yamaha, + 0,864
15. Bradl, Honda, + 0,869
16. Pirro, Ducati, + 0,897
17. Miller, KTM, + 0,935
18. Zarco, Ducati, + 0,939
19. Di Giannantonio, Ducati, + 0,975
20. Nakagami, Honda, + 1,261
21. Mir, Honda, + 1,295
22. Oliveira, Aprilia, + 1,508
23. Augusto Fernández, KTM, + 1,767
24. Takumi Takahashi, Honda, + 5,040
MotoGP-Ergebnisse FP1, Misano (8. September):
1. Pirro, Ducati, 1:31,909 min
2. Marini, Ducati, + 0,115 sec
3. Martin, Ducati, + 0,157
4. Bezzecchi, Ducati, + 0,181
5. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,318
6. Pedrosa, KTM, + 0,341
7. Viñales, Aprilia, + 0,366
8. Zarco, Ducati, + 0,392
9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,418
10. Alex Márquez, Ducati, + 0,440
11. Binder, KTM, + 0,481
12. Morbidelli, Yamaha, + 0,486
13. Pol Espargaró, KTM, + 0,495
14. Miller, KTM, + 0,600
15. Quartararo, Yamaha, + 0,601
16. Bradl, Honda, + 0,629
17. Di Giannantonio, Ducati, + 0,645
18. Oliveira, Aprilia, + 0,650
19. Nakagami, Honda, + 0,662
20. Bagnaia, Ducati, + 0,690
21. Marc Márquez, Honda, + 0,765
22. Augusto Fernández, KTM, + 1,291
23. Mir, Honda, + 1,319
24. Takumi Takahashi, Honda, + 5,985
