MotoGP: KTM-Rennchef über Regelverstoß

Toprak-Manager Sofuoglu: «MotoGP-Chance 50 Prozent»

Von Ivo Schützbach
Manager Kenan Sofuoglu (li.) mit Toprak Razgatlioglu

Manager Kenan Sofuoglu (li.) mit Toprak Razgatlioglu

Mit drei Siegen in Portimao meldete sich BMW-Star Toprak Razgatlioglu in der Superbike-WM eindrucksvoll im Titelkampf zurück. Manager Kenan Sofuoglu verriet SPEEDWEEK.com, wie es um die Zukunft des Champions steht.

Nach dem schwierigen Saisonstart in Australien, Toprak Razgatlioglu brachte von Phillip Island lediglich 20 WM-Punkte heim, während Vizeweltmeister Nicolo Bulega aus dem Ducati-Werksteam alle drei Rennen gewann, schlug der Türke beim Europa-Auftakt in Portimao am vergangenen Wochenende eindrucksvoll zurück: Pole-Position mit Streckenrekord, hart erkämpfte und knappe Siege in allen drei Läufen.

Ohne das spezielle Super-Concession-Chassis, mit dem Toprak im Vorjahr 13 Siege in Folge und 18 insgesamt einfuhr, tut er sich gegen die mächtige Ducati-Konkurrenz schwer. Selbst auf einer seiner Lieblingsstrecken musste der Zweiradartist sein ganzes Können aufbieten, um Bulega in Schach zu halten.

Die grandiosen Leistungen von Razgatlioglu waren in den vergangenen Tagen nicht das Einzige, womit er für Schlagzeilen sorgte. Am Mittwoch vor den Rennen in Portugal hatten mehrere Websites verkündet, der 28-Jährige hätte mit Honda einen Vertrag für die MotoGP-WM 2026 unterschrieben.

Toprak war köstlich amüsiert. «Ich weiß nicht, wer das verbreitet hat», grinste der inzwischen 60-fache Laufsieger, der damit den großen Carl Fogarty (59) überflügelt hat. «Das ist nicht wahr, aber lustig. Ich habe sehr gelacht, sogar mein Bruder hat mich angerufen. Ich habe auch ihm gesagt, dass das nicht wahr ist. Ich bin frei für nächstes Jahr, weiß aber noch nicht, wie es weitergeht. Ich weiß nicht, ob ich mit BMW weitermache oder nicht.»

Kaum hatte Razgatlioglu diese Story aus der Welt geschafft, machte die nächste die Runde: Er werde 2026 für das Honda-Werksteam in der Superbike-WM starten und 2027 für den größten Motorradhersteller in der MotoGP antreten.

Einige Experten meinen: Das wäre der richtige Zeitpunkt für Razgatlioglu umzusteigen. Denn 2027 bekommt die Königsklasse nicht nur neue technische Regeln mit einer Hubraumreduktion auf 850 ccm, beschnittener Aerodynamik und weniger Fahrhilfen, dann wird auch Einheitsreifenlieferant Michelin durch Pirelli ersetzt.

Doch der zweifache Superbike-Champion wird am 16. Oktober 2025 bereits 29 Jahre alt. Wenn die MotoGP-WM 2027 beginnt, ist er 30. In diesem Alter haben die meisten MotoGP-Fahrer bereits ihr Karriereende vor Augen.

SPEEDWEEK.com fragte bei Topraks Manager Kenan Sofuoglu nach, was an den Gerüchten dran ist. Der fünffache Supersport-Weltmeister war hörbar bemüht, die Wogen zu glätten.

«Was seine Zukunft betrifft, ist nichts klar», betonte Sofuoglu. «Es sieht so aus, als würde es in der MotoGP zwei Möglichkeiten für Toprak geben. Im Moment fokussieren wir uns aber mehr darauf, den zweiten Titel mit BMW zu gewinnen. Wir sind nicht gut in die Saison gestartet und müssen uns auf den Superbike-Titel und weitere Siege konzentrieren. So wie in Portimao – Toprak ist zurück! Aber natürlich beginnt bald mein Job festzuzurren, wo Topraks Zukunft liegt. Derzeit beziffere ich die Chancen mit 50:50 für MotoGP und Superbike.»

Sofuoglu hat in der Vergangenheit unterstrichen, dass für seinen Schützling in der MotoGP-WM nur eine Werksmannschaft in Frage kommt – also auch kein werksunterstütztes Satellitenteam wie Tech3 KTM, Pramac Yamaha, Trackhouse Aprilia oder LCR Honda. Und auch keine Ducati aus dem Gresini- oder VR46-Team, wo er ohnehin nicht auf der Wunschliste steht.

In der MotoGP-WM sehen wir Werksteams der fünf Hersteller Aprilia, Ducati, Honda, KTM und Yamaha, neun von zehn dieser Fahrer haben einen Vertrag bis Ende 2026. Einzige Ausnahme ist Honda-Pilot Luca Marini, sein Kontrakt endet nach dieser Saison.

Ob Sofuoglu an der Prämisse MotoGP-Werksteam festhält, ließ er sich nicht entlocken.

Fest steht: BMW wird alles unternehmen, um Razgatlioglu zumindest für 2026 an Bord zu halten. Denn wo der bayrische Hersteller ohne den Red-Bull-Athleten mit seinen 82 Punkten stünde, offenbart der WM-Stand schonungslos: ROKiT-Teamkollege Michael van der Mark ist mit 26 Zählern lediglich Zehnter.

Ergebnis Superbike-WM 2025, Portimao, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW
2. Nicolo Bulega (I) Ducati + 0,195 sec
3. Alvaro Bautista (E) Ducati + 3,512
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 6,617
5. Michael vd Mark (NL) BMW + 7,478
6. Danilo Petrucci (I) Ducati + 10,155
7. Axel Bassani (I) Bimota + 10,250
8. Iker Lecuona (E) Honda + 11,731
9. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 12,640
10. Yari Montella (I) Ducati + 13,268
11. Sam Lowes (GB) Ducati + 13,483
12. Garret Gerloff (USA) Kawasaki + 17,077
13. Bahattin Sofuoglu (TR) Yamaha + 19,871
14. Ryan Vickers (GB) Ducati + 22,128
15. Scott Redding (GB) Ducati + 25,059
16. Zaqwhan Zaidi (MAL) Honda + 54,491
17. Tarran Mackenzie (GB) Honda + > 1 min
- Remy Gardner (AUS) Yamaha
- Andrea Iannone (I) Ducati
- Alex Lowes(GB) Bimota
Ergebnis Superbike-WM 2025, Portimao, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW
2. Nicolo Bulega (I) Ducati + 0,055 sec
3. Alvaro Bautista (E) Ducati + 4,407
4. Danilo Petrucci (I) Ducati + 5,327
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 6,206
6. Sam Lowes (GB) Ducati + 7,976
7. Michael vd Mark (NL) BMW + 10,140
8. Xavi Vierge (E) Honda + 10,398
9. Iker Lecuona (E) Honda + 10,908
10. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 11,083
11. Axel Bassani (I) Bimota + 11,345
12. Andrea Iannone (I) Ducati + 12,598
13. Alex Lowes(GB) Bimota + 12,746
14. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 15,490
15. Scott Redding (GB) Ducati + 16,199
16. Garret Gerloff (USA) Kawasaki + 16,436
17. Yari Montella (I) Ducati + 17,759
18. Tito Rabat (E) Yamaha + 21,085
19. Ryan Vickers (GB) Ducati + 23,953
20. Jason O’Halloran (AUS) Yamaha + 29,531
21. Zaqwhan Zaidi (MAL) Honda + 47,451
- Bahattin Sofuoglu (TR) Yamaha
- Tarran Mackenzie (GB) Honda
Ergebnis Superbike-WM 2025, Portimao, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW
2. Nicolo Bulega (I) Ducati + 0,067 sec
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 7,855
4. Danilo Petrucci (I) Ducati + 8,991
5. Xavi Vierge (E) Honda + 15,475
6. Michael vd Mark (NL) BMW + 17,830
7. Andrea Iannone (I) Ducati + 18,775
8. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 19,030
9. Axel Bassani (I) Bimota + 19,554
10. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 19,838
11. Iker Lecuona (E) Honda + 24,292
12. Garret Gerloff (USA) Kawasaki + 30,615
13. Bahattin Sofuoglu (TR) Yamaha + 41,916
14. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 42,645
15. Tito Rabat (E) Yamaha + 43,191
16. Ryan Vickers (GB) Ducati + 44,813
17. Jason O’Halloran (AUS) Yamaha + > 1 min
- Zaqwhan Zaidi (MAL) Honda
- Alex Lowes(GB) Bimota
- Sam Lowes (GB) Ducati
- Yari Montella (I) Ducati
- Scott Redding (GB) Ducati
- Alvaro Bautista (E) Ducati
Superbike-WM 2025: Stand nach 6 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Nicolo Bulega (I) Ducati 111
2. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW 82
3. Danilo Petrucci (I) Ducati 60
4. Alvaro Bautista (E) Ducati 59
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha 56
6. Andrea Iannone (I) Ducati 44
7. Scott Redding (GB) Ducati 31
8. Sam Lowes (GB) Ducati 30
9. Axel Bassani (I) Bimota 30
10. Michael vd Mark (NL) BMW 26
11. Xavi Vierge (E) Honda 23
12. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 23
13. Alex Lowes(GB) Bimota 19
14. Yari Montella (I) Ducati 15
15. Iker Lecuona (E) Honda 14
16. Garret Gerloff (USA) Kawasaki 11
17. Bahattin Sofuoglu (TR) Yamaha 7
18. Remy Gardner (AUS) Yamaha 6
19. Ryan Vickers (GB) Ducati 6
20. Tetsuta Nagashima (J) Honda 2
21. Tarran Mackenzie (GB) Honda 2
22. Tito Rabat (E) Yamaha 1

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