Kommende Saison werden wir neun Rennen in Europa und vier in Übersee sehen, fünf von 13 Terminen 2017 stehen fest: Phillip Island/Australien (24.–26. Februar) Buriram/Thailand (10.–12. März) Aragón/Spanien (31. März – 2. April) Assen/Niederlande Imola/Italien Donington Park/Großbritannien (26.–28. Mai) Brünn/Tschechien* Misano/Italien Laguna Seca/USA (7.–9. Juli) Lausitzring/Deutschland Magny-Cours/Frankreich Portimão/Portugal* Doha/Katar * noch ohne Vertrag Mit Brünn und Portimão gibt es noch keinen Vertrag für 2017. Kommt eines der beiden Rennen nicht zustande, könnte auf Valencia ausgewichen werden. Jerez/E und Sepang/MAL fliegen aus dem Kalender. Die dieses Jahr zehnwöchige Sommerpause soll auf jeden Fall kürzer werden. "Unser Termin ist noch nicht fix, er könnte sich um ein paar Wochen nach vorne verschieben", verriet Lausitzring-Teilhaber Josef Hofmann SPEEDWEEK.com. 2016 war der deutsche WM-Event Mitte September. Der Bayer nahm auch zu den Forderungen von WM-Vermarkter Dorna Stellung, wonach der Asphalt und die Kerbs auf dem Lausitzring verbessert werden müssen. "Mittel- bis langfristig, nicht für 2017, machen wir uns natürlich Gedanken, was an nötigen Investitionen auf uns als Betreiber und Besitzer der Rennstrecke zukommt und natürlich auch, wie wir den Ring für die Fahrer und Zuschauer attraktiver gestalten können", so Hofmann. "Dazu gehören auch Maßnahmen wie Asphaltdecke und Kerbs, welche wiederum die Streckenabnahme tangieren. Mit der Dorna, als unseren größten Partner was Motorradrennen anbelangt, sind wir diesbezüglich im Kontakt."