Formel 1: Max Verstappen – alles für die Katz

Max Verstappen über 2022: «Das wird nicht einfach»

Von Rob La Salle
Max Verstappen

Max Verstappen

Max Verstappen erwartet, dass die nächste Generation von Formel-1-Autos, die 2022 zum Einsatz kommen werden, nicht leicht zu steuern sein werden. Der Red Bull Racing-Star weiss: Die Autos werden langsamer.

Der ursprüngliche Plan sah vor, dass die Formel 1 bereits in diesem Jahr in eine neue Ära startet, doch wegen der Corona-Pandemie wurde die Umsetzung der umfassenden Regeländerungen, die nach langen Diskussionen beschlossen wurden, um ein Jahr auf 2022 verschoben. Die GP-Stars werden dann eine neue Herausforderung meistern müssen.

Das weiss auch Max Verstappen, der in einem Interview auf seiner Website vorsichtig bleibt, wenn es um das nächste Jahr geht. Auf die Frage, ob er glaube, mit den neuen Regeln gut zurechtkommen zu können, antwortet er: «Natürlich konnte ich das neue Auto noch nicht ausprobieren, deshalb kann ich das auch noch nicht sagen.»

Man wisse aber, dass die nächsten Modelle deutlich langsamer als die aktuellen GP-Renner sein werden, erklärt der 23-jährige Niederländer. «So, wie ich das verstehe, werden sich auch die Fahreigenschaften ändern, denn die Motoren werden die gleichen sein, und wenn wir dann weniger Grip haben, wird es nicht einfacher werden.»

«Wir werden sehen, wie es kommt, aber ich denke, wir werden auf dem Grip-Niveau von 2014 oder 2015 sein, es ist also eine grosse Veränderung», fügt Verstappen an. Die Autos werden sich auch optisch deutlich von den diesjährigen Modellen unterscheiden, wie der elffache GP-Sieger betont. «Wichtig ist, dass sie das Geschehen auf der Rennstrecke spannender machen, darauf hoffen wir alle und das mögen die Fans», stellt er klar.

Imola-GP, Italien

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:35:15,117 h
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +22,000 sec
03. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +23,702
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +25,579
05. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +27,036
06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +51,220
07. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +52,818
08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +56,909
09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1:05,704 min
10. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1:06,561
11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1:07,151
12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1:13,184
13. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1:34,773
14. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
15. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +2 Runden*
16. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden
17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden
* ausgeschieden, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
Out
Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, Crash
George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, Crash
Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, Crash

WM-Stand nach 2 von 23 Rennen

Fahrer
1. Hamilton 44 Punkte
2. Verstappen 43
3. Norris 27
4. Leclerc 20
5. Bottas 16
6. Sainz 14
7. Ricciardo 14
8. Pérez 10
9. Stroll 5
10. Gasly 6
11. Tsunoda 2
12. Ocon 2
13. Alonso 1
14. Räikkönen 0
15. Giovinazzi 0
16. Russell 0
17. Vettel 0
18. Schumacher 0
19. Mazepin 0
20. Latifi 0

Marken
1. Mercedes 60
2. Red Bull Racing 53
3. McLaren 41
4. Ferrari 34
5. AlphaTauri 8
6. Aston Martin 5
7. Alpine 3
8. Alfa Romeo 0
9. Williams 0
10. Haas 0

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