Jack Doohan: Keine Garantie auf eine ganze F1-Saison

Im vergangenen August bestätigte Alpine, dass Jack Doohan das Cockpit von Esteban Ocon übernehmen wird. Der Australier, der seit 2022 zur Nachwuchstruppe des französischen Rennstalls gehört, darf an der Seite von Pierre Gasly sein Können unter Beweis stellen. Seinen ersten Einsatz hat er bereits hinter sich: Beim Saisonfinale 2024 in Abu Dhabi ersetzte er den bereits da entlassenen Ocon im Rennen und nahm auch an den Nachsaison-Testfahrten teil.

Am gestrigen Mittwoch war der Sohn des fünffachen Motorrad-Weltmeisters Mick Doohan beim Formel-1-Werk von Alpine in Enstone, um seine ersten Meetings mit den Ingenieuren zu absolvieren. Ausserdem absolvierte er die Sitzprobe im A525, mit dem er in diesem Jahr auf Punktejagd gehen wird. Ob er die Saison auch beenden wird, ist aber nicht sicher.

Denn Alpine hat sich für viel Geld die Dienste von Franco Colapinto gesichert. Der 21-jährige Argentinier, der im vergangenen Jahr bereits neun WM-Runden bestritten hat, gehörte zum Fahrerkader von Williams. Doch nun wartet er auf seine Chance beim Werksrennstall des Autoherstellers Renault.

Alpine-Sonderberater Flavio Briatore stellte denn im Interview mit «Le Parisien» auch klar: «Wir werden das Jahr mit Pierre und Jack beginnen. Das kann ich garantieren. Danach werden wir sehen, wie die Saison läuft.»

Keine Garantie gibt es auch von Teamchef Oliver Oakes. Im Podcast «James Allen on F1» sagte dieser zu den Spekulationen um den Verbleib von Doohan im zweiten Cockpit neben Gasly: «Es war schon ein bisschen hart für Jack, was da zum Teil von Schreibtischtätern geschrieben wurde, und er bekommt seine gerechte Chance.»

«Es geht nicht darum, ihn unter Druck zu setzen, sondern vielmehr darum, dem Team Optionen zu eröffnen», versicherte der 37-jährige Brite. «In der Formel 1 sind die Toleranzen meiner Ansicht nach gering. Eine menge Leute verlassen sich darauf, dass ein Fahrer jedes Wochenende seine Leistung erbringt, und wir müssen sicherstellen, dass wir die besten Fahrer im Cockpit haben – nicht nur jetzt, sondern auch in Zukunft.»

Formel-1-Präsentationen 2025

14. Februar: Williams in Silverstone
18. Februar: Alle Teams in London
19. Februar: Ferrari in Maranello

Formel-1-Wintertests 2025

26.02. bis 28.02. in Bahrain

Formel-1-WM 2025

16.03. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne
23.03. China-GP, Shanghai International Circuit, Shanghai *
06.04. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka
13.04. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir
20.04. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda
04.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami *
18.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola
25.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo
01.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló
15.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal
29.06. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg
06.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone
27.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa *
03.08. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest
31.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort
07.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza
21.09. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku
05.10. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur
19.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin *
26.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt
09.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos *
22.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Strip Circuit, Las Vegas
30.11. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha *
07.12. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island

* GP-Wochenende im Sprintformat